•NHSRCL মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পের খরচ বৃদ্ধির কংগ্রেসের দাবি "তথ্যগতভাবে ভুল" বলে প্রত্যাখ্যান করেছে।
•কংগ্রেস অভিযোগ করেছিল যে খরচ ১.১ লক্ষ কোটি টাকা থেকে বেড়ে ১.৯৮ লক্ষ কোটি টাকা হয়েছে, যা ২.৫ লক্ষ কোটি টাকা ছাড়িয়ে যেতে পারে, এটিকে "সাদা হাতি" আখ্যা দিয়েছিল।
•NHSRCL জানিয়েছে, চুক্তি চূড়ান্ত হওয়ার পর খরচ "পরিমার্জন" করা স্বাভাবিক; প্রাথমিক অনুমান প্রায় এক দশক আগের ছিল।
•প্রকল্পটি জাপানের ছাড়যুক্ত সার্বভৌম ঋণ দ্বারা অর্থায়ন করা হয়েছে, এটি ভারতীয় রেলওয়ের উপর বোঝা নয় এবং এর নিজস্ব অর্থায়ন কাঠামো রয়েছে।
•NHSRCL মূল্য সৃষ্টি, প্রযুক্তি হস্তান্তর এবং সাশ্রয়ী মূল্যের টিকিটের আশ্বাস দিয়েছে; প্রকল্পটি ২০২৯ সালের মধ্যে চালু হবে।
