•ভারতের ট্র্যাক্টর শিল্পে FY27-এ বৃদ্ধিতে তীব্র মন্দা দেখা যেতে পারে, যেখানে বিক্রি বছরে মাত্র 0-2% বৃদ্ধি পেয়ে 1.2 মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছানোর অনুমান করা হয়েছে।
•এটি FY26-এর আনুমানিক 22% বৃদ্ধির পরে আসছে, যা GST 5% কমানো এবং অনুকূল বর্ষার কারণে হয়েছিল।
•ক্রিসিল রেটিংস এই মন্দার কারণ হিসেবে উচ্চ ভিত্তি থেকে চাহিদার স্বাভাবিকীকরণ এবং সম্ভাব্য এল নিনো আবহাওয়ার ধরণকে দায়ী করেছে।
•TREM-V নিয়মাবলীর পর্যায়ক্রমিক রোলআউট, যা 25-75 hp বিভাগকে FY32 পর্যন্ত ছাড় দেবে, উল্লেখযোগ্য মূল্য বৃদ্ধি রোধ করে চাহিদাকে সমর্থন করতে পারে।
•ধীর আয়তন বৃদ্ধি সত্ত্বেও, শিল্পের অপারেটিং মার্জিন 13-13.5% এ স্থিতিশীল থাকার সম্ভাবনা রয়েছে, যেখানে মূলধন ব্যয় অভ্যন্তরীণ সঞ্চয় দ্বারা অর্থায়ন করা হবে।
