भारतीय रेलवे 160 किमी प्रति घंटे की यात्रा के लिए ट्रैक तैयार कर रहा है: कम सिग्नल, कवच प्रणाली
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भारतीय रेलवे की रफ्तार बढ़ेगी: 160 किमी प्रति घंटे की यात्रा के लिए कम सिग्नल, कवच
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News18•27-02-2026, 08:00
भारतीय रेलवे की रफ्तार बढ़ेगी: 160 किमी प्रति घंटे की यात्रा के लिए कम सिग्नल, कवच
•भारतीय रेलवे 160 किमी प्रति घंटे की गति से यात्रा को सुविधाजनक बनाने के लिए ट्रैकसाइड सिग्नल कम करने और कवच लागू करने की आधुनिकीकरण पहल कर रहा है.
•तेज गति वाली ट्रेनों के लिए लंबी ब्रेकिंग दूरी की अनुमति देने और सुरक्षा बढ़ाने के लिए सिग्नल की दूरी 1 किमी से दोगुनी होकर 2 किमी हो जाएगी.
•पारंपरिक ट्रैकसाइड सिग्नल की जगह कैब सिग्नलिंग का उपयोग किया जाएगा, जो सभी परिस्थितियों में बेहतर दृश्यता के लिए लोकोमोटिव कॉकपिट के अंदर सिग्नल पहलू प्रदर्शित करेगा.
•भारत की एटीपी प्रणाली कवच, टक्करों को रोकने और ट्रेनों के बीच की दूरी को अनुकूलित करने के लिए ऑन-बोर्ड इकाइयों, स्टेशन सर्वर और आरएफआईडी टैग का उपयोग करती है.
•दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा कॉरिडोर कवच रोलआउट के लिए प्राथमिकता वाले मार्ग हैं, जिसमें 160 किमी प्रति घंटे के संचालन की दिशा में महत्वपूर्ण प्रगति हुई है.
