आम नागरिकों को संभावित ऋण स्थगन और ईंधन की कीमतों में कमी से राहत मिल सकती है।
पश्चिम एशिया संघर्ष भारत की जीडीपी वृद्धि में 1% की कमी ला सकता है और मुद्रास्फीति को 1.5% बढ़ा सकता है, यदि यह वित्त वर्ष 27 तक जारी रहता है।
शिपिंग लागत तुरंत स्थिर नहीं हो सकती है, क्योंकि जहां तेल की कीमतें तेजी से गिर सकती हैं, वहीं शिपिंग और ईंधन आपूर्ति को सामान्य होने में महीनों लग सकते हैं।
