सुखोई क्रैश: पायलट इजेक्ट क्यों नहीं हो पाए? Su-30MKI के इजेक्शन सिस्टम को समझें.

•असम के कार्बी आंगलोंग में भारतीय वायुसेना का सुखोई-30 MKI फाइटर जेट क्रैश, स्क्वाड्रन लीडर अनुज और फ्लाइट लेफ्टिनेंट पुर्वेश दुरगकर शहीद.

•हादसे के बाद सवाल उठे कि पायलट इजेक्‍ट क्यों नहीं हो पाए, जबकि Su-30MKI में K-36DM इजेक्शन सीट है.

•K-36DM सीट में 'जीरो-जीरो कैपेबिलिटी' है, यानी शून्य ऊंचाई और शून्य गति पर भी इजेक्‍ट किया जा सकता है.

•बहुत कम ऊंचाई, उलटा विमान, अत्यधिक जी-फोर्स, अचानक की परिस्थितियां, जाम हुई कैनोपी या अनियंत्रित स्पिन जैसी स्थितियों में इजेक्शन संभव नहीं हो पाता.

•पायलट तब इजेक्‍ट करते हैं जब विमान को बचाने की सारी उम्मीदें खत्म हो जाती हैं और सुरक्षित लैंडिंग संभव नहीं होती.

सुखोई क्रैश: पायलट इजेक्‍ट क्‍यों नहीं हो पाए? जानें Su-30MKI का इजेक्शन सिस्‍टम.