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The electrification was conducted at a cost of Rs 93.55 crore.
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News18•29-12-2025, 12:04

भारतीय रेलवे का सबसे कठिन इलाका विद्युतीकृत: सकलेशपुर-सुब्रमण्य घाट खंड अब इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन के लिए तैयार.

  • •हसन-मंगलुरु मार्ग पर 55 किलोमीटर लंबा सकलेशपुर-सुब्रमण्य रोड घाट खंड, भारतीय रेलवे के सबसे चुनौतीपूर्ण इलाकों में से एक, 28 दिसंबर, 2025 को मैसूरु डिवीजन, दक्षिण पश्चिमी रेलवे द्वारा पूरी तरह से विद्युतीकृत किया गया.
  • •दिसंबर 2023 में शुरू हुई 93.55 करोड़ रुपये की इस परियोजना में ओवरहेड विद्युतीकरण, पांच स्विचिंग स्टेशन और 1-इन-50 ढलान, 258 पुल, 57 सुरंगों और 108 तीव्र मोड़ों के लिए मजबूत इंजीनियरिंग शामिल थी.
  • •विद्युतीकरण में भूस्खलन, भारी मानसून, मिट्टी का कटाव, चट्टान गिरने और दूरस्थ, दुर्गम स्थानों पर उपकरण ले जाने जैसी भारी चुनौतियों का सामना करना पड़ा.
  • •एनआईआरएम और बेंगलुरु विश्वविद्यालय द्वारा किए गए विशेष उपकरण, भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण और पुल-आउट परीक्षणों ने सुरंगों में संरचनात्मक स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित की.
  • •यह उपलब्धि स्वच्छ, ऊर्जा-कुशल और लागत प्रभावी इलेक्ट्रिक ट्रेन संचालन को सक्षम बनाती है, जो भारतीय रेलवे के 100% विद्युतीकरण लक्ष्य की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है.

यह क्यों महत्वपूर्ण है?: भारत का चुनौतीपूर्ण सकलेशपुर-सुब्रमण्य घाट खंड अब पूरी तरह से विद्युतीकृत है, जो स्थायी रेल बुनियादी ढांचे को बढ़ावा देगा.

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