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News1827-01-2026, 14:09

एयरलाइंस चाहती हैं FDTL नियमों में ढील, पायलटों में आक्रोश: एविएशन इंडस्ट्री में लीक

  • देश की पांच में से चार प्रमुख एयरलाइंस, जो 95% बाजार का प्रतिनिधित्व करती हैं, DGCA और नागरिक उड्डयन मंत्रालय से नए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियमों में ढील चाहती हैं.
  • FDTL नियम, जो पायलटों के काम के घंटों को सीमित करने और उड़ान सुरक्षा के लिए पर्याप्त आराम सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, पायलटों द्वारा लंबी कानूनी लड़ाई के बाद मजबूत किए गए थे.
  • दिसंबर की शुरुआत में IndiGo को FDTL नियमों का पालन न करने के कारण महत्वपूर्ण उड़ान रद्द और यात्री प्रभाव का सामना करना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप अस्थायी छूट और बाद में कुल 22 करोड़ रुपये का जुर्माना लगा.
  • नए FDTL नियम साप्ताहिक आराम को 36 से 48 घंटे तक बढ़ाते हैं, रात की ड्यूटी को फिर से परिभाषित करते हैं, लगातार रात की ड्यूटी को दो तक सीमित करते हैं, और मासिक उड़ान समय को 125 से 100 घंटे तक कम करते हैं.
  • एयरलाइंस का तर्क है कि नए नियम अव्यावहारिक हैं और परिचालन लागत बढ़ाएंगे, जबकि फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स जैसे पायलट संगठन सुरक्षा को प्राथमिकता देते हुए किसी भी ढील का कड़ा विरोध करते हैं.

यह क्यों महत्वपूर्ण है?: प्रमुख एयरलाइंस FDTL नियमों में ढील चाहती हैं, लेकिन पायलट और सुरक्षा पैरोकार उड़ान सुरक्षा चिंताओं का हवाला देते हुए इसका कड़ा विरोध करते हैं.

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